ヒアリング
用途・予算・好きな音やシート感まで。候補となる数台を、押し売りなしで厳選します。
Garage · 01
用途・予算・好みだけでなく、通勤路の継ぎ目や週末の曲率まで聞いてから候補を絞ります。
試乗ルートはテンプレートではなく、あなたが普段走る道に近い構成で組みます。
納車はゴールではなく起点。整備・ディテイリング・次の一台まで同じアトリエが伴走します。
納車した車両
満足度
取扱ラインナップ
年の実績
Spotlight · 03
都市高速の合流から箱根のヘアピンまで。シートのホールドとステアリングの戻りを、数字ではなく身体で確かめるためのスポットライトです。
Path · 04
用途・予算・好きな音やシート感まで。候補となる数台を、押し売りなしで厳選します。
街路・高速を含む専用ルート。認定中古は200項目の結果を、感覚と一緒に共有します。
ご自宅または渋谷ショールームで丁寧な引き渡し。初期レクチャー付き。
定期整備・ディテイリング・次の一台の相談まで、同じコンシェルジュが伴走します。
Sense · 05
サスペンションのつなぎ方、ウィンドウの遮音、シートの腰の位置——CECの提案は、カタログの馬力欄から始まりません。
ジャーナルを読むVoices · 06
箱根の試乗で、自分の走り方が車と噛み合う感覚があった。所有の決断がすっと降りてきた。
— T.S. · クーペ オーナー
認定中古の説明が数字だけでなく「なぜこの一台か」まで話してくれた。信頼して任せられた。
— Y.K. · SUV オーナー
シートの硬さまで調整してもらった。毎日の通勤が、少し特別になった。
— A.M. · セダン オーナー
押し売りが一切なく、候補を絞る過程が気持ちよかった。次もここに来る。
— R.H. · EV オーナー
箱根の試乗で、自分の走り方が車と噛み合う感覚があった。所有の決断がすっと降りてきた。
— T.S. · クーペ オーナー
認定中古の説明が数字だけでなく「なぜこの一台か」まで話してくれた。信頼して任せられた。
— Y.K. · SUV オーナー
シートの硬さまで調整してもらった。毎日の通勤が、少し特別になった。
— A.M. · セダン オーナー
押し売りが一切なく、候補を絞る過程が気持ちよかった。次もここに来る。
— R.H. · EV オーナー